Industrealize Railway

Industrealize > Railway > Junan pyörä > 1 - Rough and Finish Turning – Side A and Side B

INDUSTREALIZE

Lentokoneteollisuus
- Siipipyörä – titaani
- Siipipyörä – Inconel
- Suihkumoottorin kuori
- Laskutelineen runkoputki
- Laskutelineen saksinivel
- Turbiinin siipi
Lääketiede
- Hammasimplantit
- Lonkan tekonivel – nuppi
- Lonkan tekonivel – kuppi
- Lonkan tekonivel – varsi
- Luulevy
- Polven tekonivel – tibiakomponentti
- Polven tekonivel – tibiakomponentin välikappale
- Polven tekonivel – femurkomponentti
- Luuruuvi
Autoteollisuus
- Kiertokanki
- Alumiinivanteet
- Turboahtimet
- Jarrusatula
- Kampiakseli
- Sylinterinkansi
- Sylinterilohko
- Kotelot
- Sylinterinkansi – valurauta
- Vetokoukku
- Jarrusatulan pidin
- Olka-akseli
- Takaolka-akseli
- Sähköauton akkukotelo
- Sähköauton moottorikotelo
Laakerit
- Kuulalaakeri – ulompi rengas
- Kuulalaakeri – sisempi rengas
- Kääntölaakeri
Rautatieteollisuus
- Uuden pyörän koneistus
- Pyörän uudelleenkoneistus
- Akseli
- Ratakiskon kiinnittimet
- Rautatievaihteet
- Vaihteen kieli
- Telirunko
- Vaihteen kieli – 60E1-tyyppi
Öljy- ja kaasuteollisuus
- Kallioporan kruunut
- Putket ja putkiliittimet
- Paineventtiili
- Pumppu
- Porauskaivon yläosa
Työstökonevalmistajat
- Sorvit
- Monikaraiset työstökeskukset
- Työstökeskukset
- Sveitsiläistyyppiset ja automaattisorvit
- Monitoimikoneet
- Monikarasorvit
- Transfer-linjat
- Pystykaraiset monitoimikoneet
Tuulivoimateollisuus
- Roottorin lapa
- Lavan adapteri
- Kääntölaakeri
- Roottorin napa
- Päälaakeripesä
- Pääakseli
- Vaihteiston osat
- Planeettavaihteisto
- Tukirakenteet
- Suunnanmuutoslaakeri
- Tornin laippa
Voimantuotanto
- Kaplan-turbiinin siipi
- Turbiinin roottorin akseli
Työkoneet
- Nostopuomi
- Nivel (h-link)
- Päärunko
- Nivel (bucket link)
- Kaivupuomi
- Runko
Muottiteollisuus
- Ekstruusio
- Muottirungot
Raskas teollisuus
- Katkaisu terälehteä käyttäen
- Pyörivä katkaisumenetelmä
- Kehäkoneistumenetelmä
- Tangon katkaisu kehäkoneistusmenetelmällä
- Levyjen katkaisu
- Tankojen katkaisu
- Raskas tasojyrsintä

Ota yhteyttä

Rouhinta ja viimeistely – A-puoli ja B-puoli

ISCAR on kehittänyt ainutlaatuisen teknologian ja vaihtoterägeometriat metalliseoksesta valmistettavien renkaiden tuotantoon. Renkaat valmistetaan pyöreillä vaihtoterillä, joita on saatavilla kahdessa koossa rouhintaan ja väliviimeistelyyn.
Rouhintaan tarkoitetut pyöreät vaihtoterät ovat halkaisijaltaan 25 ja 32 mm ja väliviimeistelyyn tarkoitetut vaihtoterät 16 ja 20 mm. Koneistus tehdään kahdella oikeakätisellä ja kahdella vasenkätisellä työkalupitimellä, joiden avulla renkaan koko profiilin valmistus onnistuu.

Monet ISCARin lastunmurtajien geometriat soveltuvat erilaisiin koneistusolosuhteisiin.

Suositellut laadut:
GradesColors